10 подержанных Мерседесов

Не все автомобили Mercedes-Benz являются идеальными сухопутными яхтами, какими хочет их видеть бренд. Вот десять ненадежных, которых следует избегать.

Вам не обязательно быть фанатом коробки передач или любителем вождения, чтобы знать это.Мерседес Бенцимеет довольно солидную репутацию в сфере строительствароскошные автомобилиможно ожидать, что он будет работать в течение многих лет, если, конечно, вы не будете экономить на обслуживании.

Хотя по большей части это верно, из правил есть некоторые исключения. Ниже вы найдете список некоторых моделей знаменитого немецкого производителя, которые могут принести владельцам довольно большие счета, или, по крайней мере, у них есть потенциал. Это не обязательно ненадежные автомобили, которых следует избегать, некоторые на самом деле довольно крутые, но вы должны, по крайней мере, осознавать потенциальную ненадежность этих 10 моделей.

C63 AMG был представлен в 2007 году и по большей части заслужил прочную репутацию очень желанного седана с мощным двигателем V8 и обычными усовершенствованиями, которые можно ожидать от флагманской модели - хотя цены на подержанные экземпляры продолжают расти. Чтобы отказаться от этого, новые владельцы должны быть осведомлены о некоторых довольно огромных счетах, которые могут возникнуть.

Основная проблема ранних 6,3-литровых двигателей V8 — это болты головки блока цилиндров, которые, к сожалению, склонны к ржавчине — это приводит ко всевозможным проблемам, а именно к выходу из строя прокладки головки блока цилиндров, за который довольно легко может стоить четырехзначная сумма. Если вы рассматриваете такой вариант, либо найдите образец, выпущенный после 2012 года, либо обратите пристальное внимание на историю обслуживания, стоит доплатить за тот, в котором все проблемы устранены.

По теме: Mercedes-Benz C63 AMG Wagon Михаэля Шумахера выставлен на продажу в Париже

М-класс той эпохи был огромным улучшением по сравнению с предыдущим поколением, обладая гораздо более комфортной ездой, впечатляющими техническими характеристиками и острым современным внешним видом. В этом массивном внедорожнике есть за что полюбить.

Тем не менее, вероятность провести несколько недель в мастерской также присутствует, особенно если учесть, что ML63 страдает от той же проблемы с болтом головки, что и C63, описанной выше, и на этом проблемы не заканчиваются. Когда вы впихиваете 510-сильный V8 в такой здоровенный внедорожник, неудивительно, что механические компоненты подвергаются огромной нагрузке - например, NHTSA зарегистрировало более 200 жалоб клиентов, многие из которых связаны с неисправные рулевые рейки, а также чрезмерный износ шин, тормозов и подвески.

1990-е годы были трудным периодом в истории Mercedes с точки зрения качества: такие модели, как этот красивый C36 AMG, легко поддавались терминальной ржавчине даже при нормальном использовании. В то время это стало настоящим шоком, поскольку эти склонные к ржавчине модели заменили невероятно надежные и долговечные модели 80-х, такие как надежный 190e.

Если вы подумываете о покупке сегодня, уделите особое внимание осмотру кузова на предмет плохих предыдущих ремонтов, за которыми могут скрываться необходимые будущие ремонты на тысячи долларов. С такими потенциальными головными болями стоит ли удивляться, что C36 AMG кажется таким дешевым по сравнению с E36 M3?

Mercedes SL-класс уже несколько десятилетий пользуется успехом у производителя, предлагая непринужденную динамику, сдержанный стиль и роскошные круизные возможности на протяжении десятилетий. Это кабриолет, который может все!

Изображенная здесь модель R230 действительно предлагает невероятное соотношение цены и качества, хотя потенциальным покупателям следует действовать осторожно, поскольку ее обслуживание может оказаться очень дорогим в обслуживании, если возникнут следующие проблемы. Вода может проникнуть через уплотнения крыши и багажника и попасть в двигатель крыши с электроприводом — даже с восстановленными или неоригинальными запчастями этот ремонт никогда не будет дешевым ремонтом роскошного флагманского кабриолета.

Избегайте также моделей V8 и V12, так как в них используется самовыравнивающаяся гидравлическая подвеска, которая является распространенной точкой отказа и ремонт которой стоит целое состояние. SL350 — лучший вариант: у него традиционная подвеска, но достаточно мощности, чтобы обеспечить отличную езду.